Как правилно да съхранявате зимни и летни гуми

Два пъти в годината – през есента и пролетта – собствениците на автомобили сменят гумите. Как правилно да организирате съхранението на гумите, така че те да издържат няколко сезона до максимално допустимото износване на протекторите? Закупуването на нов комплект „обувки“ за колата излиза доста скъпо, затова е важно да знаете как правилно да съхранявате свалените за дълъг период колела. Летните и зимните гуми трябва да се съхраняват по различен начин. Но съществуват редица норми, които са задължителни и за двата типа гуми.

Общи правила за съхранение на гумите

Автомобилните гуми са изработени от каучук, макар и много здрав. При организирането на място за дългосрочно съхранение на колелата, на първо място трябва да се отчете какво може да предизвика негативни последици за тях.

• Гумите не понасят продължителното въздействие на ултравиолетовата светлина. Постоянното попадане на слънчеви лъчи върху гумите води до тяхното изсушаване. В тях се образуват микротрещини, незабележими за невъоръженото око. Това състарява гумата и може да доведе до спукване по време на движение. Затова съхранението на колелата на открито или под леки навеси е възможно само за кратък период от време – не повече от месец. По същата причина не трябва да съхранявате както зимни, така и летни гуми на открит балкон. В краен случай гумите трябва да се покрият с непрозрачен материал.
• Температурният диапазон, който съвременните гуми могат да издържат, е доста широк. Според ГОСТ са допустими температурни колебания при съхранение на изделията от +35°С до -30°С. Но е по-добре колелата да не бъдат излагани на максимално допустимите стойности. През студеното време не трябва да съхранявате гуми в близост до отоплителни уреди. В метален гараж колелата могат да се съхраняват само през зимата.
• Необходимо е да се избягва попадането на различни химически активни вещества (киселини, разтворители, бензин, основи, масла и др.) върху гумите, както и на техните пари. Не е желателно гумите дълго време да бъдат в контакт с корозиращи метали и мед.
• Когато поставяте автомобилните гуми за дълготрайно съхранение, не трябва да допускате те да бъдат подлагани на каквато и да е деформация (точкова, огъване, свиване). Вдлъбнатините, образували се по гумите, не могат да бъдат изгладени докрай нито чрез напомпване, нито дори чрез возене; такива гуми ще трябва да се сменят.

След свалянето на колелата от автомобила е желателно да ги маркирате, като посочите местоположението, например – предно дясно (ПД) или задно ляво (ЗЛ). Това ще помогне впоследствие да монтирате колелата на същите места. А при неравномерно износване на протектора е желателно автомобилните гуми да се разменят на кръст.

Съхранение на летните гуми

Летните гуми са предназначени за използване през топлото време на годината. Те понасят добре високите температури, но на студ стават твърди и чупливи. В северните райони, където през зимата температурата пада под минус 40 градуса, летните гуми могат да се напукат и да станат неизползваеми за по-нататъшна употреба. И така, как правилно да се съхраняват гумите, които се свалят през есента?

• Най-добре е летните гуми да се съхраняват през зимата в топло помещение. Ако няма такава възможност, те могат да се съхраняват в гараж или във вилата. Може да се използва сухо мазе, където температурата дори при силни студове не пада под 0°.
• Преди да приберете гумите за съхранение, е необходимо да ги измиете и изсушите.
• Най-добре е летните гуми да се съхраняват на джанти, напомпани. Какво трябва да е налягането в гумите – мненията се разминават. Всъщност напълно е достатъчно 1–1,5 atm. Важно е по време на съхранение те да не се деформират.
• При съхранение на гуми с джанти, те се подреждат на купчина върху равна повърхност – една върху друга (но не повече от 4 броя във всяка купчина) или се окачват, като се поставят през централния отвор на джантата върху метална тръба (прът) или специални куки.
• Ако летните гуми се съхраняват без джанти, те трябва да се поставят в строго вертикално положение, така че да не бъдат притиснати отстрани. Така поставените гуми трябва периодично (веднъж на три–четири седмици) да се завъртат на 25–30 градуса. Това ще позволи да се избегне деформация и ще запази балансировката.

Летните гуми не трябва да се поставят върху стелажи, състоящи се от тънки щифтове или метални ъгълчета, тъй като това може да доведе до необратима деформация.

• По време на съхранение е добре гумите да се сложат в калъфи или да се покрият, за да не попаднат вътре прах или мръсотия.

Съхранение на зимните гуми

Зимните гуми се съхраняват по същия начин като летните. Но трябва да се има предвид, че тези гуми са по-меки. Затова е желателно да се съхраняват на джанти. В никакъв случай не трябва да се оставят гуми за продължително време на слънце, и то не само защото зимните гуми не понасят ултравиолетовата светлина. При нагряване над +50 градуса те стават неизползваеми. По същата причина не трябва да се съхраняват гуми, използвани през зимата, в метални складове, гаражи или кутии. На слънце подобни хранилища се нагорещяват до много високи температури.

Идеални за съхранение на гуми са тухлените гаражи, бетонните гаражи, сухите мазета и всякакви други сухи помещения.

Ако зимните гуми се свалят от джантите, по време на съхранение (само във вертикално положение) те трябва редовно да се завъртат. Имайки предвид, че те са значително по-меки от летните, те трябва да се завъртат малко по-често, приблизително веднъж на две-три седмици. В никакъв случай не трябва да се съхраняват гуми в легнало положение или окачени. Това неизбежно ще доведе до необратима деформация.

При съхранение на джанти в напомпано състояние, колелата се поставят на равна повърхност на купчина или се окачват точно както летните гуми. Налягането е желателно леко да се намали, за да не се издуват гумите, но въздухът не трябва да се изпуска напълно, тъй като при съхранение на купчина страничните повърхности ще се деформират.

Ясно е, че преди да бъдат прибрани за съхранение, колелата трябва да се почистят от мръсотия и да се измият.

На какво трябва да се обърне внимание при монтиране на гуми на автомобила след съхранение

След като разберете как да съхранявате колелата между сезоните, няма да е излишно да научите как правилно да започнете да използвате гумите след дълго съхранение. Когато изваждате колелата от хранилището, трябва много внимателно да ги прегледате за повреди и износване. При откриване на неравномерно износване на колелата, те трябва да се разменят. В такъв случай също е препоръчително да се провери и регулира сходимостта.

Трябва да се измери дълбочината на протектора и ако тази стойност е близка до минималната, е необходимо да се планира закупуването на нови гуми.

Много е желателно ежегодно да се извършва балансиране на колелата. Разбалансираните гуми могат да бъдат една от причините за неравномерно износване на протектора. Освен това нарушаването на баланса води до преждевременно износване на частите на окачването.

Трябва да се обърне внимание на времето, изминало от деня на производството на гумите. Дори и в случай, че гумите са били малко използвани и външно изглеждат добре, имат нормални протектори, все пак след изтичане на 6-7 години трябва да бъдат заменени с нови. Гумата с времето губи своите физични и химични свойства, което значително намалява безопасността по време на пътувания.

Възрастта на гумите може да се определи по маркировката, нанесена върху страничната страна на колелата. Кодът DOT определя датата на производство. Първите две цифри са броят на седмиците от началото на годината, а вторите две – годината на производство. Така 1114 означава, че гумата е произведена през 11-та седмица (март) на 2014 година.

Спазвайки тези несложни правила, можете да запазите в цялост „обувката“ за своя автомобил в продължение на редица сезони и да си осигурите комфортни и безопасни пътувания.