Срок на експлоатация на превозните средства: нормативен, гаранционен и реален

Транспортните средства са стоки за дълготрайна употреба. Дълготрайна, но не вечна – средният експлоатационен срок на автомобила е 12 години. Никой не знае точните срокове на реално използване. Много зависи от условията на експлоатация и съхранение, състоянието на пътищата, пробега, обслужването и дори от екологията. Друго нещо е нормативният период на експлоатация.

За гаранционните, нормативните и реалните срокове

Когато за автомобила се предоставя дълга гаранция – това е чудесно! Но това не е всичко. Обикновено тя се дава за 2–3 години. Междувременно експлоатационният срок (т.е. срокът на годност) на автомобила според документите е значително по-голям – около 8 години.

Съгласно закона, през периода на нормативния експлоатационен срок производителят се задължава да осигурява на потребителя възможност да използва стоката по предназначение и носи отговорност за съществуващите недостатъци. Тоест собственикът на автомобила има право да се обърне към производителя с искане за безплатно отстраняване на неизправностите, открити през този период.

Но с какво тогава се различава гаранционният срок от нормативния? Много просто:

• По гаранция е значително по-лесно да ремонтирате автомобила безплатно. Няма да се налага да доказвате по съдебен ред сериозността на дефекта и вината на производителя (че недостатъкът е съществувал още преди предаването на колата на клиента).
• Когато гаранцията изтече, съдебните спорове и всякакви експертизи са неизбежни.

Сега от документацията към реалността.

Един автомобил може да издържи много по-дълго от посочените в документите години. Също както при другите стоки. Например, за таблета се предоставя гаранция 1 година, срокът му на годност е 5 години, а може да служи 10 и повече години (особено ако стои недокоснат).

Някои производители водят статистика за автомобили, чийто експлоатационен период е надхвърлил нормативните показатели. „Мерцедес“ и „Волво“ дори въведоха награди за собственици на автомобили с пробег над 250–1000 хил. км.

Гаранционен период

Средно гаранцията важи 2 години без ограничение на пробега или 3 години при пробег до 100 хил. км. В редки случаи се предоставя за 5 години и 150 хил. км пробег.

През гаранционния срок производителят се задължава да отстранява възникващите повреди чрез официалните дилъри. За да получи право на безплатен ремонт, собственикът на автомобила трябва да спазва правилата за експлоатация на превозното средство и да го обслужва навреме.

Важно е да се разбере, че това е обща гаранция и тя не се отнася за всички части. Някои компоненти имат ограничен срок на годност.

Гаранция срещу проникваща корозия на каросерията се вписва като отделен ред и е 10–12 години за съвременните автомобили и 6 години за отечествените. Но за да действа, трябва да се минават контролни прегледи при дилъра и да има съответните отбелязвания в сервизната книжка.

Нормативен срок

Всеки производител определя своята граница. Например „АвтоВАЗ“ ограничава срока на годност на своите автомобили:

• със задвижване на всички колела – 6 години;
• със задно и предно предаване – 8 години.

Обикновено при това се посочват и ограниченията за пробег (до 60–100 хил. км).

Ако производителят сам не определя тези ограничения, те се регламентират от закона. Съгласно член 5 от закона „За защита на потребителите“, срокът на експлоатация на автомобила е 10 години.

Полезно използване

Говорейки за сроковете на експлоатация на автомобила, не може да не споменем периода, през който той може да бъде полезен. Важно е да се отчита амортизацията (износването, изразено в паричен еквивалент). С годините разходите за автомобила имат свойството да нарастват.

Полезният период на използване може да се изчисли въз основа на групата на автомобила. Съществува специален класификатор, който се прилага в счетоводството за изчисляване на амортизационните отчисления.

За първите три класа полезното използване е 3–5 години, за 4-тия клас – 7 години, за 5-тия – 10 години.

Граничен срок на използване

Никой автомобил не е вечен. Но не всеки собственик на автомобил разбира това. Старите износени превозни средства представляват опасност на пътя. Ето защо в Русия се разглежда законопроект за забрана на експлоатацията на автомобили на 15 и повече години. За товарните автомобили над 3,5 тона граничният срок ще бъде 20 години.

За нарушаване на ограничението физическите лица ще бъдат глобявани с 300 €, длъжностните – с 500 €, а юридическите – с 2000 €.

И така, говорейки за сроковете на експлоатация на автомобила, правилно е да се съобразяваме с нормите, определени от производителя. Обикновено те са записани в техническата документация на превозните средства. Ако времевите рамки не са посочени, то по закон нормативният срок на годност ще бъде 10 години. Дали автомобилът ще служи по-дълго, зависи вече от собственика. Грижливото отношение, навременното обслужване и използването на качествено гориво ще повишат шансовете за дълго полезно използване на любимата „лястовичка“.